صور لكزس 460 خطيره

[b][b][b][b][b][b][b][b][b][b][b][ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]


[/b][/b][/b][/b][/b][/b][/b][/b][/b][/b][/b][ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
المواصفات::

المحرك V8 يولد 380 حصان من 4.6 لترات

وق
جير السرعه ب8 تعشيقات وهو الاول من نوعه في العالم

وتنطلق السياره من مرحلة السكون الى 120 كم في اقل من 5.5 جزء من الثانيه

وتتوفر السياره بفئتين الاولى LS460L & LS460

نظام سبق الإرتطام
إضافة
إلى آلتي تصوير وتحسيناتِ إلى الرادارِ يستطيع نظامَ الأمانِ هذا التعرف
على المشاة، حيث أن النظام السابق لا يَستطيعُ أن يقوم بذلك بشكل
فعال.يُحذّرُ النظامُ السائقَ عندما تكون إمكانيةَ الإصطدام عاليُة. إذا
لم يقم السائقِ بالفرملة، يقوم النظام بالفرملة لتخفيض سرعة الإرتطام. (
تكشف الأنظمة السابقة السيارات والعربات في الأمام والسيارات القادمة فقط )

-----------------

أول نظام سبق إرتطام خلفي في العالم
رادارِ
موجود في الصدام الخلفي يقوم بكشف وفحص مسافةَ إقتِراب عربةِ ما مِنْ
الخلف بشكل مستمر، بالإضافة إلى سرعتِها وزاوية الإقتراب. يُقرّرُ النظامَ
ما إذا كانت إمكانيةَ الإصطدام عاليُة فيُنشّطُ مساند الرأس الأمامية
آلياً بتحريكها للأمام والأعلى منعاً لتأثير الإرتطام على العمود الفقري .

-----------------
نظام أمانِ قبل الإرتطام بنظامِ مراقبة السائقِ
إضافة
إلى آلتي تصوير وتحسيناتِ إلى الرادارِ بجعله قادرا على كشف العوائق
والسيارات والمشاة, هناك آلة تصوير في مقود القيادة وحاسوبِ معالجة صور
يقومان بكشف إتّجاهِ وجهِ السائقَ. إذا اكتشفُ النظامَ بأنّ السائقَ لم
يكن وجهه للأمام عندما تكون إحتمالية الإرتطام كبيرة جداً، يقوم بتحذير
السائقَ بشكل أسرع مما هو الحال عندما يكون وجهه للأمام ( الحالة الطبيعية
) . إذا لم يقم السائقِ بالفرملة، يقوم النظام بالفرملة لتخفيض سرعة
الإرتطام.

-----------------

نظام الإيرباج الثنائي (التوأمي ) :

إيرباج
الراكب الأمامي ينطلق على شكل كيس توجد فيه مساحة وسطى يدخل فيها الرأس
ويتم دعم الأكتاف بقسمي الكيس ... وهو أول نظام من نوعه في العالم ...وتم
طرحه في الـ IS أولاً .

-----------------

نظام المحافظة على الطريق :

يقوم بتنبيه السائق عند خروجه عن المسار الذي هو فيه .

لالالالالالا


جامدة جدا جدا جدا جدا

تســــــــــــــــــــــلم ايدكـ ياقمـــــــــــــــــــر

nwrt ya gamil